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宕渣土路基上路面结构的受力特性研究
引用本文:张震华,韩丁,范承余,阮宜东,詹炳根.宕渣土路基上路面结构的受力特性研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2013(10).
作者姓名:张震华  韩丁  范承余  阮宜东  詹炳根
作者单位:1. 合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥 230009; 安徽土木工程结构与材料省级试验室,安徽 合肥 230009
2. 安徽土木工程结构与材料省级试验室,安徽 合肥 230009; 合肥工业大学 交通运输学院,安徽 合肥 230009
3. 安徽省高速公路集团控股有限公司,安徽 合肥,230088
基金项目:安徽省高速公路集团控股有限公司科技资助项目
摘    要:为了证明宕渣土的优良性能,文章基于有限元软件ABAQUS建立了现场96区模型,并结合现场96区段内2个实测点的承载板弯沉试验,反演出了宕渣土基层顶面当量回弹模量。在此基础上通过三维双圆荷载计算模型对结构层底的拉应力和沥青路面的弯沉值进行了分析。结果表明,即使将5%水泥稳定碎石结构层的厚度减少9 cm ,采用宕渣土路基的路面结构仍要优于采用34 cm厚5%水泥稳定碎石层的设计路面。

关 键 词:宕渣土路基  回弹模量  拉应力  弯沉值

Research on mechanical characteristics of dang-slag roadbed pavement structure
ZHANG Zhenhua , HAN Ding , FAN Chengyu , RUAN Yidong , ZHAN Binggen.Research on mechanical characteristics of dang-slag roadbed pavement structure[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2013(10).
Authors:ZHANG Zhenhua  HAN Ding  FAN Chengyu  RUAN Yidong  ZHAN Binggen
Abstract:
Keywords:dang-slag roadbed  modulus of resilience  tensile press  deflection value
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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