| 随机机会约束的机型指派模型及算法 |
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| 引用本文： | 关静,张晓斌,张金凤.随机机会约束的机型指派模型及算法[J].山东大学学报(理学版),2015(3):45-51. |
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| 作者姓名： | 关静 张晓斌 张金凤 |
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| 作者单位： | 中国民航大学理学院;天津工业大学理学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(11401574);中央高校基本科研基金资助项目(3122013k008);中国民航大学科研基金资助项目(05yk33s) |
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| 摘 要： | 为了满足民航旅客日益增长的需求,保障安全运输,航空公司的机型指派既要满足飞机周期性检修的要求,又要提供符合旅客需求量的机型。在基本机型指派模型的基础上引入随机变量,建立随机机会约束的航班机型指派的优化模型,进而提出了由航班计划建立符合检修周期要求的算法。根据算例数据,采用随机模拟及混合智能算法对机型指派优化问题模型进行了求解。结果表明,随机机会约束模型符合实际运营情况,并提供了兼顾效率和安全性的优化方法。
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| 关 键 词： | 航班调度 机型指派 航班串 随机机会约束 混合智能算法 |
Fleet-assignment model and algorithm based on stochastic chance-constrained |
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| GUAN Jing;ZHANG Xiao-bin;ZHANG Jin-feng.Fleet-assignment model and algorithm based on stochastic chance-constrained[J].Journal of Shandong University,2015(3):45-51. |
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| Authors: | GUAN Jing;ZHANG Xiao-bin;ZHANG Jin-feng |
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| Institution: | GUAN Jing;ZHANG Xiao-bin;ZHANG Jin-feng;College of Science,Civil Aviation University of China;College of Science,Tianjin Polytechnic Univercity; |
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