| 列车作用下冻土路基动力响应的数值模拟 |
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| 引用本文： | 董连成,李建飞.列车作用下冻土路基动力响应的数值模拟[J].黑龙江科技学院学报,2015,25(1). |
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| 作者姓名： | 董连成 李建飞 |
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| 作者单位： | 黑龙江科技大学建筑工程学院,哈尔滨,150022 |
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| 基金项目： | 黑龙江省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为研究高温冻土铁路路基内部的动力变化规律,以人工数定激励力法模拟列车荷载,采用ABAQUS有限元软件建立冻土路基模型,对列车作用下的冻土路基进行动力响应模拟.结果表明:在列车振动荷载作用下,冻土路基内部各点的应力和位移均由路基的顶部中心位置向两侧和下部逐渐减小,路基的最大应力和最大变形均发生在其顶部中心处;路基内各个点的竖向振动随着深度增加逐渐衰减.该结果可为高温冻土路基的强度变化研究提供借鉴.
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| 关 键 词： | 冻土铁路路基 动力响应 振动荷载 数值模拟 |
Numerical simulation of dynamic response of permafrost subgrade under train load |
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| DONG Liancheng,LI Jianfei.Numerical simulation of dynamic response of permafrost subgrade under train load[J].Journal of Heilongjiang Institute of Science and Technology,2015,25(1). |
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| Authors: | DONG Liancheng LI Jianfei |
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| Keywords: | railway embankments dynamic response vibration load numerical simulation |
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