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地震条件下高速铁路桥上接触网系统动力特性响应分析
引用本文:张骞,万家,马莉,宣言,熊建珍.地震条件下高速铁路桥上接触网系统动力特性响应分析[J].青岛大学学报(自然科学版),2015,28(2):57-61.
作者姓名:张骞  万家  马莉  宣言  熊建珍
作者单位:1. 青岛大学机电工程学院,青岛,266071
2. 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京,100081
3. 中国铁道科学研究院标准计量研究所,北京,100081
基金项目:中国铁路总公司科技项目;地震条件下高速铁路桥上接触网系统动力特性响应及灾害风险评估
摘    要:在总结国内外接触网系统地震灾害研究成果的基础上,利用有限元分析软件,建立桥梁-接触网系统仿真动力学模型,模拟地震条件下系统的动力特性,研究地震动参数、接触网支柱跨度、桥梁跨度等参数对系统地震动特性的影响规律,找出接触网系统的薄弱环节。研究成果为高速铁路接触网系统的理论设计、养护维修等提供理论参考。

关 键 词:高速铁路  地震  接触网系统

Analysis the Dynamic Response of the Catenary System on the Bridge of High-speed Railway under Earthquake
ZHANG Qian,WAN Jia,MA Li,XUAN Yan,XIONG Jiang-zhen.Analysis the Dynamic Response of the Catenary System on the Bridge of High-speed Railway under Earthquake[J].Journal of Qingdao University(Natural Science Edition),2015,28(2):57-61.
Authors:ZHANG Qian  WAN Jia  MA Li  XUAN Yan  XIONG Jiang-zhen
Institution:ZHANG Qian;WAN Jia;MA Li;XUAN Yan;XIONG Jiang-zhen;Mechanical and electrical Engineering college,QingDao University;China Academy of Railway Sciences,ChinaRailway Science and Technology Research and Development Center;China Academy of Railway Sciences,Standards and Metrology research institute;
Abstract:
Keywords:High-speed rail  Earthquake  catenary system
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