| 封锁概率对跑道宽度设计的影响分析 |
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| 引用本文： | 种小雷,孟德山,尹晓军,王海服,张罗利.封锁概率对跑道宽度设计的影响分析[J].空军工程大学学报,2012(1):6-9. |
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| 作者姓名： | 种小雷 孟德山 尹晓军 王海服 张罗利 |
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| 作者单位： | 1.空军工程大学工程学院,陕西西安，710038;2.兰州军区空军后勤部,甘肃兰州，730020 |
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| 基金项目： | 军队科研基金资助项目（XXYZ09022） |
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| 摘 要： | 针对当前机场跑道宽度设计仅以满足飞机使用要求为主而没有考虑不利于敌方打击的状况,分析了采用子母弹封锁跑道的过程,建立了基于宽度的跑道封锁模型。通过对封锁过程和封锁模型的分析,得出了影响跑道封锁概率的主要因素；在分析不同影响因素与封锁概率之间关系的基础上,总结出了特定条件下跑道封锁概率和跑道宽度之间的关系,并对比了增加跑道宽度与降低封锁概率的经济性,提出了在跑道宽度设计中应考虑防护因素的理念,为基于防护理念的跑道设计提供了依据。
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| 关 键 词： | 跑道宽度 封锁概率 子母弹 |
Analysis Effect of Blockage Probability to Width Design for Runway |
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| CHONG Xiao-lei,MENG De-shan,YIN Xiao-jun,WANG Hai-fu,ZHANG Luo-li.Analysis Effect of Blockage Probability to Width Design for Runway[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2012(1):6-9. |
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| Authors: | CHONG Xiao-lei MENG De-shan YIN Xiao-jun WANG Hai-fu ZHANG Luo-li |
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