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FW-H声学模型的飞机机体气动噪声仿真
引用本文:王洪涛,邵斌,王观虎,厉东,袁俊山,孙从功.FW-H声学模型的飞机机体气动噪声仿真[J].空军工程大学学报,2018,19(3):24-29.
作者姓名:王洪涛  邵斌  王观虎  厉东  袁俊山  孙从功
作者单位:1.空军工程大学航空工程学院,西安,710038;2.中部战区空军工程质量监督站,北京,100022;3.93735部队,天津,100014
摘    要:目前,利用发动机地面试车噪声特性预测飞机起飞着陆噪声级往往忽略了飞机机体气动噪声的影响。针对这一点,对机场飞机噪声进行了分析,提出利用Ffowcs Williams&Hawkings声学模型对飞机机体气动噪声进行预测,并以空客A380飞机为例,采用Ansys Fluent仿真平台对其机体噪声进行了仿真分析,获得了流场流线和声压强度图。结果表明,飞机机体噪声是一种宽频噪声,漩涡强度和声压脉动主要集中在机翼和机腹面,由翼根至翼尖逐渐增大,在翼尖区域达到最大值,飞机正下方合成声压级远高于其他方向。

关 键 词:声学  机体噪声  FW-H模型  漩涡强度

Research on Simulation of Airframe Aerodynamic Noise Based on FW-H Acoustic Model
WANG Hongtao,SHAO Bin,WANG Guanhu,LI Dong,YUAN Junshan,SUN Conggong.Research on Simulation of Airframe Aerodynamic Noise Based on FW-H Acoustic Model[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2018,19(3):24-29.
Authors:WANG Hongtao  SHAO Bin  WANG Guanhu  LI Dong  YUAN Junshan  SUN Conggong
Abstract:
Keywords:acoustics  airframe noise  FW-H model  swirl intensity
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