| 基于复杂网络理论的飞行冲突关键点识别 |
| |
| 引用本文： | 刘飞,余敏建,李佳威,温祥西,李双峰.基于复杂网络理论的飞行冲突关键点识别[J].空军工程大学学报,2019,20(4):19-25. |
| |
| 作者姓名： | 刘飞 余敏建 李佳威 温祥西 李双峰 |
| |
| 作者单位： | 空军工程大学空管领航学院;国家空管防相撞技术重点实验室,西安,710051;空军工程大学空管领航学院 |
| |
| 摘 要： | 针对目前空域内航空器防相撞风险骤增，飞行安全态势不容乐观的现状，现有的飞行冲突探测方法难以把握如此复杂的空中冲突态势，不利于航空管制员对空域的飞行安全态势情况进行准确掌控。提出一种基于复杂网络理论的飞行冲突关键点识别方法。首先基于航空器机载防相撞系统（ACAS）保护区模型构建飞行冲突态势网络模型，在此基础上，采用复杂网络理论中的节点度中心性、接近中心性以及PageRank指标结合AHP方法对空域飞行冲突态势网络中所有节点的冲突等级进行评估，找出威胁等级较高的关键航空器及关键位置。仿真结果表明，通过建立飞行冲突态势网络可以合理划分空域内的安全态势等级，同时根据复杂网络节点重要度评价指标能够对存在严重冲突安全威胁的航空器进行有效识别，协助航空管制员全面掌握空域内飞行安全态势。
|
| 关 键 词： | 飞行安全 冲突识别 复杂网络 ACAS |
An Identification of Flight Conflict Key Nodes Based on Complex Network Theory |
| |
| LIU Fei,YU Minjian,LI Jiawei,WEN Xiangxi,LI Shuangfeng.An Identification of Flight Conflict Key Nodes Based on Complex Network Theory[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2019,20(4):19-25. |
| |
| Authors: | LIU Fei YU Minjian LI Jiawei WEN Xiangxi LI Shuangfeng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | flight safety conflict identification complex network ACAS |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《空军工程大学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《空军工程大学学报》下载免费的PDF全文 |
