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| 均布荷载下的抛物线形拱矢跨比的优化理论解 | |
| 引用本文： | 王康平,张齐.均布荷载下的抛物线形拱矢跨比的优化理论解[J].三峡大学学报(自然科学版),2018(6). |
| 作者姓名： | 王康平 张齐 |
| 作者单位： | 广东技术师范学院天河学院;三峡大学土木与建筑学院;长沙理工大学土木与建筑学...;陕西省建筑科学研究院;;合肥市市政设计院有限公司...;新疆额尔齐斯河流域建设开...;武汉理工大学交通学院;;西南交通大学;;西北农林科技大学水利与建...;长沙理工大学土木与建筑学...;先进锻压成形技术与科学教...;中国铁路设计集团有限公司... |
| 摘 要： | 在拱轴线形与截面优化的基础上,用理论的方法得出均布荷载下的抛物线形变截面拱矢跨比的优化理论解为3~(1/2)/4;在拱轴线形优化的基础上,用理论的方法得出均布荷载下的抛物线形等截面拱矢跨比的优化理论解为0.341 8,其优化结果均是拱体体积最小,但后者比前者大35%;并说明,该优化理论可精确运用于三铰拱甚至悬索,也可近似运用于无铰拱和两铰拱. |
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