| 矩形钢管空腹桁架人行天桥“TT”型节点受力性能 |
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| 引用本文： | 刘君平,王统宁.矩形钢管空腹桁架人行天桥“TT”型节点受力性能[J].江南大学学报(自然科学版),2012,11(6):690-694. |
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| 作者姓名： | 刘君平 王统宁 |
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| 作者单位： | 1. 福州大学土木工程学院,福建福州,350108
2. 河南省交通科学技术研究院有限公司,河南郑州,450006 |
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| 基金项目： | 福建省自然科学基金项目，福建省教育厅科技项目，福州大学校人才引进基金项目 |
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| 摘 要： | 采用有限元数值分析方法,对某矩形钢管空腹桁架人行天桥"TT"型空间节点的受弯性能进行了研究。结果表明,空间受弯节点在下平联荷载作用下,最大应力发生在宽度比较小的弦管受压腹板上;空间受弯节点的主要破坏模式有:与下平联下翼缘板连接处的弦管腹板压跛破坏,下平联上翼缘板与弦管连接处的钢材或者焊缝断裂破坏,或者两者的联合破坏;由于平面内、外弯矩的共同作用,空间节点的抗弯承载力降低,不能单独地按照平面内或者平面外抗弯承载力来计算,而应考虑两者的相互影响。下平联与弦管不同连接位置对承载力影响不大,但采用中间连接方式的弦管应力最小且应力集中程度最低。
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| 关 键 词： | 人行天桥 矩形钢管 空腹桁架 “TT”型节点 受弯性能 有限元分析 |
Mechanical Behavior of Spatial TT-Joints in RHS Steel Tube Vierendeel Truss Footbridge |
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| LIU Jun-ping
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WANG Tong-ning.Mechanical Behavior of Spatial TT-Joints in RHS Steel Tube Vierendeel Truss Footbridge[J].Journal of Southern Yangtze University:Natural Science Edition,2012,11(6):690-694. |
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| Authors: | LIU Jun-ping WANG Tong-ning |
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| Institution: | 1.College of Civil Engineering,Fuzhou University,Fuzhou 350108,China;2.Henan Transportation Research Institute CO.Ltd.,Zhengzhou 450006,China) |
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| Abstract: | |
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