| 基于DEA和Malmquist指数的城市轨道交通行业效率 |
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| 引用本文： | 李磊,姚璇宇.基于DEA和Malmquist指数的城市轨道交通行业效率[J].江南大学学报(自然科学版),2015,14(1):103-109. |
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| 作者姓名： | 李磊 姚璇宇 |
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| 作者单位： | 江南大学商学院,江苏无锡,214122 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究项目，浙江省高校人文社科重点研究基地支撑子项目 |
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| 摘 要： | 在构建轨道交通城市面板数据的基础上,运用数据包络方法对我国10个轨道交通城市2010年和2011年的轨道交通运行效率进行了分析和评价,采用Malmquist指数方法分析了2005年—2011年间轨道交通全要素生产率的差异及变动趋势。研究表明,广州和南京的轨道交通运行效率较高,其他城市可参考这两座城市的经验进行调整;天津、武汉和大连尤其需要加大调整力度。我国整体轨道交通利用效率的TFP指数为1.096,其中6座城市呈增长之势;全要素增长率受技术效率影响较大。
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| 关 键 词： | 轨道交通 效率分析 DEA方法 Malmquist指数 |
On Urban Rail Transit Efficiency Based on the DEA and Malmquist TFP Index |
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| LI Lei,YAO Xuanyu.On Urban Rail Transit Efficiency Based on the DEA and Malmquist TFP Index[J].Journal of Southern Yangtze University:Natural Science Edition,2015,14(1):103-109. |
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| Authors: | LI Lei YAO Xuanyu |
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| Institution: | LI Lei;YAO Xuanyu;School of Business,Jiangnan University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit efficiency appraisal data envelopment analysis Malmquist total factor productivity index |
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