| 汽车电动助力转向系统的振型分析 |
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| 引用本文： | 苗立东,何仁.汽车电动助力转向系统的振型分析[J].江苏大学学报(自然科学版),2009,30(4). |
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| 作者姓名： | 苗立东 何仁 |
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| 作者单位： | 1. 山东理工大学,交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049
2. 江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 江苏省"六大人才高峰"资助项目，江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目，山东省自然科学基金资助项目，山东理工大学科研基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对汽车电动助力转向系统工作过程中经常出现的振动现象,采用振动分析理论研究了由转向盘、电动机转子和输出轴3个集中质量组成的控制对象的振型,包括无阻尼系统和粘性阻尼系统的振型.并以转向轴式这种最常用的电动助力转向系统的结构参数进行分析,采用Matlab软件的符号运算工具箱推导出系统的两个固有频率.结果表明控制对象是小阻尼的,在低频共振频率范围内更是如此,由此造成了在低频共振频率附近的Bode图上出现一个很高的共振峰.
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| 关 键 词： | 汽车工程 电动助力转向系统 振动分析 阻尼 共振 |
Analysis of vibration modes for electric power steering system |
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| Miao Lidong,He Ren.Analysis of vibration modes for electric power steering system[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2009,30(4). |
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| Authors: | Miao Lidong He Ren |
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| Keywords: | |
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