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| 一种改进的再生制动控制策略优化 | |
| 引用本文： | 张京明,崔胜民,宋宝玉,孙刚.一种改进的再生制动控制策略优化[J].江苏大学学报(自然科学版),2009,30(3). |
| 作者姓名： | 张京明 崔胜民 宋宝玉 孙刚 |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学,机电工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001;哈尔滨工业大学,汽车工程学院,山东,威海,264209 2. 哈尔滨工业大学,汽车工程学院,山东,威海,264209 3. 哈尔滨工业大学,机电工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| 摘 要： | 为了充分利用混合动力汽车的再生制动能量,提高整车燃油经济性,通过分析混合动力汽车再生制动系统的工作原理,依据理想的前后轮制动力分配曲线,基于比例控制策略,提出了一种并行制动力的分配策略,以对摩擦制动力和再生制动力进行合理分配.进而以平均再生制动力为目标,选取制动控制策略控制曲线上的关键点坐标为控制变量,对并行再生制动控制策略进行了优化设计.选取Saturn SL1为研究车型,在市区15工况下进行了仿真研究.结果表明,优化后的并行控制策略既可以满足制动安全性的要求又可以回收更多的制动能量. |
| 关 键 词： | 再生制动 混合动力 控制策略 优化 仿真 |
An advanced regenerative braking control strategy optimization |
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| Zhang Jingming,Cui Shengmin,Song Baoyu,Sun Gang.An advanced regenerative braking control strategy optimization[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2009,30(3). | |
| Authors: | Zhang Jingming Cui Shengmin Song Baoyu Sun Gang |
| Institution: | 1.School of Mechanical and Electrical Engineering;Harbin Institute of Technology;Harbin;Heilongjiang 150001;China;2.School of Automotive Engineering;Weihai;Shandong 264209;China |
| Abstract: | A strategy of parallel regenerative braking force distribution based on the distribution of ideal braking force and proportion control strategy is given by analyzing the working principle of regenerative braking system in hybrid electric vehicles.It can utilize the regenerative braking energy fully and improve the fuel economy of the vehicle.The friction braking force and regenerative braking force are distributed rationally.The average braking force is considered as the target,the coordinates of the key po... |
| Keywords: | regenerative braking hybrid electric vehicle control strategy optimization simulation |
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