| 非典型移线下半挂汽车列车横向稳定性 |
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| 引用本文： | 刘宏飞,许洪国,曹昕燕,任有.非典型移线下半挂汽车列车横向稳定性[J].江苏大学学报(自然科学版),2010,31(2). |
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| 作者姓名： | 刘宏飞 许洪国 曹昕燕 任有 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学,交通学院,吉林,长春,130025
2. 长春大学,电子信息工程学院,吉林,长春,130022 |
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| 基金项目： | 国家“863”计划项目(2009AA11Z201);;高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200801830036) |
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| 摘 要： | 为研究半挂汽车列车横向操纵稳定性,建立半挂汽车列车系统动力学模型,进行了非典型工况下S移线的计算机仿真分析.揭示了半挂车侧倾角、横向加速度等运动参数相对牵引车的变化响应,并通过施加鞍座阻尼力矩来改善两车体间的相互作用及响应,从而提高系统的横向稳定性.仿真结果表明鞍座阻尼力矩对减小系统横摆振幅和摆振频率是有效的,为研究非典型工况下半挂汽车列车操纵稳定性提供了参考和借鉴.
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| 关 键 词： | 车辆工程 半挂汽车列车 操纵稳定性 阻尼力矩 仿真分析 |
Lateral stability of tractor-semitrailer under non-typical lane-change |
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| Liu Hongfei,Xu Hongguo,Cao Xinyan,Ren You.Lateral stability of tractor-semitrailer under non-typical lane-change[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2010,31(2). |
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| Authors: | Liu Hongfei Xu Hongguo Cao Xinyan Ren You |
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| Institution: | 1.College of Traffic/a>;Jilin University/a>;Changchun/a>;Jilin 130025/a>;China/a>;2.School of Electronic and Information Engineering/a>;Changchun University/a>;Jilin 130022/a>;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle engineering tractor-semitrailer lateral stability damping torque simulation analysis |
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