| 交通荷载下低路堤路基的动力响应 |
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| 引用本文： | 查文华,洪宝宁.交通荷载下低路堤路基的动力响应[J].江苏大学学报(自然科学版),2008,29(3):264-268. |
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| 作者姓名： | 查文华 洪宝宁 |
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| 作者单位： | 1. 河海大学岩土工程水利部重点实验室,江苏,南京210098;河海大学岩土工程科学研究所,江苏,南京210098;安徽理工大学能源与安全学院,安徽,淮南232001
2. 河海大学岩土工程水利部重点实验室,江苏,南京210098;河海大学岩土工程科学研究所,江苏,南京210098 |
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| 基金项目： | 江苏省交通厅交通科学研究计划项目 |
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| 摘 要： | 为分析交通荷载在低路堤及其路基中的扩散和传递变化规律,从路基土工程特性和耦合动力学的角度,建立路基动力分析耦合力学模型,推导出耦合运动方程,以江苏连盐高速公路为研究背景,探讨不同工况下路基的动力响应规律.结果表明:车重、路堤高度、加载方式、路面基层刚度对路基振动影响明显,而车速对路基的影响不大,并将数值解和现场实测值进行比较,验证了所建路基耦合动力模型及计算方法的可靠性.
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| 关 键 词： | 路基 低路堤 动力响应 交通荷载 耦合动力模型 |
Dynamic response on roadbed of low embankment under vehicle loadings |
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| ZHA Wen-hua,HONG Bao-ning.Dynamic response on roadbed of low embankment under vehicle loadings[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2008,29(3):264-268. |
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| Authors: | ZHA Wen-hua HONG Bao-ning |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | roadbed low embankment dynamic response vehicle loadings coupling dynamic model |
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