| 基于相似模型的汽车列车横向摆振试验研究 |
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| 引用本文： | 许洪国,刘宏飞,关志伟,王佳栋.基于相似模型的汽车列车横向摆振试验研究[J].江苏大学学报(自然科学版),2004,25(4):298-301. |
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| 作者姓名： | 许洪国 刘宏飞 关志伟 王佳栋 |
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| 作者单位： | 吉林大学交通学院,吉林,长春,130025 |
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| 基金项目： | 江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(KJS02075) |
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| 摘 要： | 应用相似模型理论对半挂汽车列车模型进行了相似关系分析．在建立汽车列车横向动力学模型的基础上，在汽车列车横摆模拟实验台上，对在不同车速、不同结构参数条件下的汽车列车横向摆振特性进行试验，并对试验结果和数字仿真结果进行对比分析．研究结果表明：理论计算结果与模型试验行为具有很好的一致性，这种方法为提高试验系统性能和向原型车辆反推提供可行性．
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| 关 键 词： | 汽车列车 摆振 相似模型 试验研究 |
| 文章编号： | 1671-7775(2004)04-0298-04 |
| 修稿时间： | 2004年4月27日 |
Experimental study on snaking of tractor-trailer combination based on scale model simulation |
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| XU Hong-guo,LIU Hong-fei,GUAN Zhi-wei,WANG Jia-dong.Experimental study on snaking of tractor-trailer combination based on scale model simulation[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2004,25(4):298-301. |
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| Authors: | XU Hong-guo LIU Hong-fei GUAN Zhi-wei WANG Jia-dong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tractor-trailer combination snaking scale model experimental analysis |
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