| 车用膜式空气弹簧囊体帘线受力有限元分析 |
| |
| 引用本文： | 周孔亢,吴琳琪,安登峰,陈方,袁春元,王国林.车用膜式空气弹簧囊体帘线受力有限元分析[J].江苏大学学报(自然科学版),2007,28(1):21-24. |
| |
| 作者姓名： | 周孔亢 吴琳琪 安登峰 陈方 袁春元 王国林 |
| |
| 作者单位： | 1. 江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013
2. 风神轮胎有限公司,河南,焦作,454000 |
| |
| 基金项目： | 浙江省科技厅资助项目
,
江苏大学研究生创新基金 |
| |
| 摘 要： | 针对特定空气弹簧的断面轮廓形状和帘线结构形式建立了空气弹簧结构计算的有限元模型，着重分析了帘线角、初始气压及下沉量对空气弹簧充气、压缩状态气囊囊体帘线受力的基本特征．结果表明：充气状态下，帘线受力基本取决于初始气压，帘线角和下沉量影响很小；压缩状态下。帘线受力在气囊与上盖板和底部活塞接触部分较为复杂，受帘线角、初始气压、下沉量影响很大；帘线包裹钢丝圈部分出现受压或张力不足的情况，可以通过帘线结构的合理设计来克服。
|
| 关 键 词： | 汽车 空气弹簧 帘线受力 有限元分析 hypermesh abaqus |
| 文章编号： | 1671-7775(2007)01-0021-04 |
| 修稿时间： | 2006年6月25日 |
Finite element analysis for utricle′s cord force of diaphragm air spring on vehicles |
| |
| ZHOU Kong-kang,WU Lin-qi,AN Deng-feng,CHEN Fan,YUAN Chun-yuan,WANG Guo-lin.Finite element analysis for utricle′s cord force of diaphragm air spring on vehicles[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2007,28(1):21-24. |
| |
| Authors: | ZHOU Kong-kang WU Lin-qi AN Deng-feng CHEN Fan YUAN Chun-yuan WANG Guo-lin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | vehicle air spring cord force finite element analysis hypermesh abaqus |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
