| 高压共轨喷油系统中的电磁阀 |
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| 引用本文： | 梁凤标,潘剑锋,李德桃.高压共轨喷油系统中的电磁阀[J].江苏大学学报(自然科学版),2006,27(2):133-135. |
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| 作者姓名： | 梁凤标 潘剑锋 李德桃 |
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| 作者单位： | 江苏大学,能源与动力工程学院,江苏,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 江苏省教育厅科研项目;江苏大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 研究了电磁材料和线圈结构等因素对高速电磁阀的影响，并采用有限单元法对电磁阀的特性进行了分析计算．结果表明：影响电磁阀性能的主要参数有驱动电压、初始气隙、预紧力、运动部件的质量等．通过降低驱动电压，减小初始气隙，降低弹簧预肾力，减轻电磁阀运动部件的质量，均可以提高电磁阀的性能．
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| 关 键 词： | 柴油机 喷油系统 强力电磁阀 共轨系统 |
| 文章编号： | 1671-7775(2006)02-0133-03 |
| 修稿时间： | 2005年3月23日 |
Solenoid valve in high-pressure common-rail injection system |
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| LIANG Feng-biao,PAN Jian-feng,LI De-tao.Solenoid valve in high-pressure common-rail injection system[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2006,27(2):133-135. |
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| Authors: | LIANG Feng-biao PAN Jian-feng LI De-tao |
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| Abstract: | Effects of electromagnetic materials and coil structure on high-speed,powerful solenoid valves were studied.The characteristics of solenoid were calculated and analyzed by using the finite element method.The results show that decreasing the driving voltage,primitive cavity,pre-tightness force of spring,and the mass of mobile elements can improve the performance of solenoid. |
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| Keywords: | diesel fuel injection system powerful solenoid valve common-rail system |
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