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城市隧道机动车细颗粒物排放研究
引用本文:南嘉良,陈志明,孙怡,莫招育,周睿,毛敬英,刘慧琳,周斌.城市隧道机动车细颗粒物排放研究[J].复旦学报(自然科学版),2016(4):504-512.
作者姓名:南嘉良  陈志明  孙怡  莫招育  周睿  毛敬英  刘慧琳  周斌
作者单位:1. 复旦大学环境科学与工程系,上海,200433;2. 广西壮族自治区环境科学研究院,南宁,530022;3. 安徽省滁州市气象局,滁州,239000
基金项目:广西环境保护厅项目(广西大气PM2.5特性及控制对策研究),自然科学基金资助项目(21477021;41405117),广西自然基金项目(2015GXNSFBA139203);广西科技开发项目(桂科合14125008-2-11)
摘    要:机动车尾气排放的颗粒物对城市大气污染影响作用日趋明显,本文选取南宁市凤岭南隧道对机动车排放颗粒物的浓度及其成分进行监测分析,结果显示,实验期间隧道内外3个采样点处的PM2.5平均质量浓度值分别为166.869,237.529,111.314μg/m3,且浓度变化趋势基本相似.隧道内机动车排放的PM2.5中含碳物质所占的比重最大,水溶性离子次之,金属元素最少.其中,含碳物质中EC的浓度大于OC,OC/EC的值约为0.511~0.660,而隧道重型车比重并不大,但EC与重型车的相关系数在0.59~0.89间,可见其对颗粒物污染的影响很大.此外,金属元素Ca及其水溶性离子Ca2+的占比均是最大的,表明机动车带起的扬尘加重了颗粒物污染.

关 键 词:大气污染  交通隧道  机动车  颗粒物  尾气排放

Study on Pollutants Emitted from Motor Vehicle in Urban Tunnel
Abstract:
Keywords:urban tunnel  particles  traffic emission  air pollution
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