| 随机人群荷载下大型火车站房大跨楼盖减振设计与分析 |
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| 引用本文： | 陈鑫,李爱群,张志强,陈兴.随机人群荷载下大型火车站房大跨楼盖减振设计与分析[J].东南大学学报(自然科学版),2010,40(3). |
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| 作者姓名： | 陈鑫 李爱群 张志强 陈兴 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学土木工程学院,南京,210096;东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,南京210096
2. 中南建筑设计院,武汉,430071 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划资助项目 |
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| 摘 要： | 针对大型火车站房的大跨楼盖的振动舒适度问题,建立了某大型站房的整体有限元模型,采用Ritz向量法对结构进行了模态分析,研究了这类建筑中大跨楼盖的振动特性.以IABSE建议的单人步行激励为基础,考虑行人起步相位角随机分布,提出了楼盖随机人群荷载模拟方法,应用该方法对该大跨楼盖进行了人行荷载模拟,并通过多点输入和时程分析法对该楼盖进行了振动舒适度分析.总结已有的研究成果,根据大跨楼盖的振动特性,提出了大跨楼盖多重调谐质量阻尼器(MTMD)的减振设计方法,据此对楼盖进行了MTMD减振设计与分析.结果表明,利用该方法设计MTMD减振系统可以有效地控制大跨楼盖的竖向振动,最大衰减率达到72%,各工况下平均衰减率可达44%.
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| 关 键 词： | 大跨楼盖 随机人群荷载 振动控制 人体舒适度 |
Design and analysis on vibration control of long-span floor in large station room under stochastic crowd-induced excitation |
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| Chen Xin,Li Aiqun,Zhang Zhiqiang,Chen Xing.Design and analysis on vibration control of long-span floor in large station room under stochastic crowd-induced excitation[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2010,40(3). |
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| Authors: | Chen Xin Li Aiqun Zhang Zhiqiang Chen Xing |
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