考虑突发断索事故的车桥系统动力行为分析方法

为实现缆索体系桥梁在突发断索事故中的运营安全分析，考虑桥梁拉索突发破断事故全过程特征，提出一种考虑模态信息更新和时变步长的车桥耦合系统动力行为分析方法.通过细化断索过程的计算步长，考虑断索前后桥梁模态信息的时变特征，实现断索事件下车桥系统动力响应的精细化分析.基于所提出方法，依托斜拉桥算例并采用数值模拟分析了断索作用对车桥系统动力行为的影响.结果表明：单根拉索断裂可引起桥梁频率变化2.56%;单根拉索断裂引起的主梁断面动力响应增幅最高可达80%～140%;与断裂拉索横向对称位置拉索的索力动力放大效应最为显著，达到2.16;过桥车辆的车体竖向加速度幅值约为无断索时的10倍，是威胁过桥交通安全的主要因素.