基层模量对路面性能的影响分析

利用弹性层状理论计算程序Bisar分析了基层模量对沥青层内部竖向压应力、剪应力、面层底部拉应力和表面湾沉的影响，进而计算了基层模量对路面稳定性，疲劳寿命和永久变形的影响，分析表明，基层和模量必须保持在一个合理的范围内，才能从整体上获得好的路用性能，较高的基层模量会增加面层竖向压应力，易于引起路面车辙，但过低的基层模量会增大路面表面的剪应力并沥青底部受拉，进而降低沥青面在行车荷载作用下的疲劳寿命，由此提得出了沥青路面合适的基层模量范围在0．8－1．2GPa之间。