| 原位孔内剪切试验在路基边坡支护设计中的应用 |
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| 引用本文： | 张智超,叶龙珍,陈俊新,罗旋,唐雪峰.原位孔内剪切试验在路基边坡支护设计中的应用[J].东南大学学报(自然科学版),2021,51(2):278-284. |
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| 作者姓名： | 张智超 叶龙珍 陈俊新 罗旋 唐雪峰 |
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| 作者单位： | 福建省地质工程勘察院自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室,福州350002;自然资源部东南生态脆弱区监测修复工程技术创新中心,福州350001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目;福建省自然资源科技创新资助项目 |
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| 摘 要： | 为了对边坡的合理设计提供严密的参考依据,采用原位孔内剪切试验测试了某路基边坡填土的抗剪强度,对不同工况下的边坡支护效果开展数值模拟分析.结果表明,该路基边坡填土压实质量欠佳,呈现轻微的应变硬化特征,其内摩擦角为24°,黏聚力为12 kPa.采用桩基托梁挡墙支护后,边坡最大横向位移可以降低76.5％～84.5％,且随着桩长的增加,边坡变形逐渐减小,但减小幅度呈下降趋势;边坡全局应变水平相比支护前也有所减小,局部最大剪应变明显降低,滑弧特征被削弱.因此,可采用原位孔内剪切试验较为准确地获取边坡填土的强度参数,使得边坡支护设计更合理.
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| 关 键 词： | 原位孔内剪切试验 路基边坡 数值模拟 支护效果 |
Application of in-situ borehole shear tests in supporting design of roadbed slope |
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| Zhang Zhichao,Ye Longzhen,Chen Junxin,Luo Xuan,Tang Xuefeng.Application of in-situ borehole shear tests in supporting design of roadbed slope[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2021,51(2):278-284. |
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| Authors: | Zhang Zhichao Ye Longzhen Chen Junxin Luo Xuan Tang Xuefeng |
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