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| 基于正交试验的汽车白车身优化 | |
| 引用本文： | 刘伟,王平,夏洪兵,李琦,穆瑞林.基于正交试验的汽车白车身优化[J].天津科技大学学报,2018(3). |
| 作者姓名： | 刘伟 王平 夏洪兵 李琦 穆瑞林 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心;天津科技大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 为了优化白车身低频频率特性,采用有限元软件对白车身进行模态分析,得到模态频率及振型,有限元结果显示白车身低频频率特性不足,需对其进行优化.优化过程中,采用试验设计软件进行全因子试验,以模态频率为约束条件,以白车身重量最低为目标,量化结构板件尺寸并进行试验验证.结果表明:在车身优化中采用全因子试验技术,可以综合考察板件性能,同时简化优化流程,最终白车身在满足低频模态要求的前提下减重7.8,kg. |
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