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一种基于区域生长进行边缘跟踪测量路面损坏面积的方法
引用本文:檀柏红,王娟,林挺.一种基于区域生长进行边缘跟踪测量路面损坏面积的方法[J].天津科技大学学报,2008,23(1):63-67.
作者姓名:檀柏红  王娟  林挺
作者单位:1. 天津科技大学经济与管理学院,天津,300222
2. 中国人民武装警察部队学院,廊坊,065000
基金项目:天津科技大学科学研究基金资助项目(20060304);河北省交通厅公路设施损坏勘测数字化处理系统研究(j-060115)
摘    要:在基于单幅图像进行交通测绘处理中,通常要在现场放置一个尺寸已知的标盘,获得现场的数字图像后利用数字图像处理技术计算出所需的各种数据.对路面的功能性破损如坑槽、沉陷、及油污污染面积的测量可以根据区域生长的规则进行边缘跟踪获得闭合边界,从而计算出待测区域的像素面积,再根据待测区域与标盘区域的比例关系计算出实际面积.实验证明:该方法时间复杂性低,鲁棒性高,能为路面损坏检测提供有利依据.

关 键 词:面积测量  边缘跟踪  区域生长  基于区域  生长  边缘跟踪  跟踪测量  路面损坏  实际面积  方法  Boundary  Tracking  Region  Growing  Based  Area  Pavement  Measure  检测  鲁棒性  时间复杂性  验证  比例关系  像素  边界
文章编号:1672-6510(2008)01-0063-04
修稿时间:2007年9月6日

A Method to Measure Destructive Pavement Area Based on Region Growing and Boundary Tracking
TAN Bai-hong,WANG Juan,LIN Ting.A Method to Measure Destructive Pavement Area Based on Region Growing and Boundary Tracking[J].Journal of Tianjin University of Science & Technology,2008,23(1):63-67.
Authors:TAN Bai-hong  WANG Juan  LIN Ting
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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