| L形偏心框架结构混合减震分析 |
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| 引用本文： | 段绍伟,毛轴,陈敏,贺国京.L形偏心框架结构混合减震分析[J].广西大学学报(自然科学版),2015(1). |
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| 作者姓名： | 段绍伟 毛轴 陈敏 贺国京 |
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| 作者单位： | 中南林业科技大学 土木工程与力学学院,湖南 长沙,410004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，湖南省教育厅科学研究青年项目，湖南省研究生科研创新项目，中南林业科技大学研究生科技创新项目 |
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| 摘 要： | 针对L形偏心框架结构平面不规则问题,通过在外围框架设置屈曲约束支撑与粘滞阻尼器,采用串联刚片模型建立了偏心结构平扭耦联动力方程,运用有限元方法构建某国家工程实验室三维模型,对比分析了结构的扭转周期比、扭转位移比、层间位移角、层剪力最大值,研究了屈曲约束支撑与粘滞阻尼器混合减震方法对L形偏心框架结构的减震效果。计算结果表明:屈曲约束支撑能较好地控制结构的扭转周期比、扭转位移比;而粘滞阻尼器能大幅度减小结构的层间位移角、层剪力最大值,减震效果明显。
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| 关 键 词： | 屈曲约束支撑 粘滞阻尼器 混合减震 层间位移角 |
Hybrid energy dissipation analysis of L-shaped eccentric frame structure |
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| DUAN Shao-wei,MAO Zhou,CHEN Min,HE Guo-jing.Hybrid energy dissipation analysis of L-shaped eccentric frame structure[J].Journal of Guangxi University(Natural Science Edition),2015(1). |
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| Authors: | DUAN Shao-wei MAO Zhou CHEN Min HE Guo-jing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | buckling-restrained brace viscous damper hybrid energy dissipation story drift |
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