| 基于路侧单元协助的VANET同步多信道MAC协议 |
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| 引用本文： | 王冠,唐欣,赵中华,李晓欢.基于路侧单元协助的VANET同步多信道MAC协议[J].广西大学学报(自然科学版),2019,44(3). |
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| 作者姓名： | 王冠 唐欣 赵中华 李晓欢 |
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| 作者单位： | 中国电子科技集团 第三十四研究所,广西 桂林,541004;桂林电子科技大学 信息科技学院,广西 桂林,541004;桂林电子科技大学 信息与通信学院,广西 桂林,541004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;广西创新驱动发展专项;广西重点研发计划;广西壮族自治区高等学校项目 |
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| 摘 要： | 为进一步研究RC-MCMAC协议在车辆节点密集环境下访问控制信道的碰撞概率,建立了马尔科夫链模型用于分析RC-MCMAC协议在一个时隙内节点访问控制信道发送安全信息或者RFS帧的碰撞概率,并通过仿真实验比较了RC-MCMAC协议和VEMMAC协议在不同节点数和发送概率的条件下访问控制信道的碰撞概率。实验结果表明:随着节点数的增加,RC-MCMAC协议相比VEMMAC协议具备更低的访问控制信道碰撞概率。
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| 关 键 词： | 车载自组织网络 IEEE1609.4 路侧单元 多信道 媒介访问控制 |
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