| 敏捷驾驶在交通流中的作用 |
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| 引用本文： | 薛郁,程九庆.敏捷驾驶在交通流中的作用[J].广西大学学报(自然科学版),2004,29(2):93-97. |
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| 作者姓名： | 薛郁 程九庆 |
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| 作者单位： | 1. 广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004
2. 巴州师范专科学校,数学系,新疆,巴州,841000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(编号:10362001,19932020)，广西壮族自治区自然科学基金(编号:034201) |
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| 摘 要： | 在交通流NaSch模型的基础上，考虑了当车辆速度大于车间距时，司机对前车的敏感驾驶随机减速行为，其概率与最大速度驾驶及延迟加速的随机过程不同，由此提出了一维交通流元胞自动机模型．计算机数值模拟结果得到的基本图显示出交通容量非常接近实测的交通容量，而且还显示出亚稳态特征、滞后效应和相分离现象等复杂的实际交通行为；这都是由于敏感驾驶所导致的，而且表明交通流元胞自动机模型演化步骤的顺序对交通流的状态起了很大的作用．并且这样的模型是合理和符合实际的．
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| 关 键 词： | 交通流 元胞自动机 亚稳态 相分离 |
| 文章编号： | 1001-7445(2004)02-0093-05 |
| 修稿时间： | 2003年4月3日 |
Effects of sensitive driving on traffic flow |
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| XUE Yu,CHENG Jiu-qing.Effects of sensitive driving on traffic flow[J].Journal of Guangxi University(Natural Science Edition),2004,29(2):93-97. |
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| Authors: | XUE Yu CHENG Jiu-qing |
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| Institution: | XUE Yu~1,CHENG Jiu-qing~2 |
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| Abstract: | Based on the NaSch model of traffic flow, a 1D cellular automaton model preferentially considering the sensitive behavior of drivers is proposed. The fundamental diagram obtained by the numerical simulation shows the capacity of road more approaches to the observed data compared with that by the NaSch model. Moreover, the model is able to reproduce the complicated behavior of the real traffic, such as the metastability state, the separation of different phases and the effect of hysteresis,because of the effects of sensitive driving on traffic flow. |
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| Keywords: | traffic flow fundamental diagram metastability hysteresis |
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