点焊对钢桥细部焊接结构疲劳寿命的影响 |
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引用本文: | 吕彭民,周小进,李大涛.点焊对钢桥细部焊接结构疲劳寿命的影响[J].广西大学学报(自然科学版),2015(2):257-263. |
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作者姓名: | 吕彭民 周小进 李大涛 |
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作者单位: | 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 |
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基金项目: | 交通部应用基础研究资助项目(2013B0250406);江西省交通运输厅科技资助项目(2010C00003) |
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摘 要: | 为了研究点焊对正交异性钢桥细部焊接结构疲劳寿命的影响,制作了桥面板与U肋细部构造疲劳试样,试样分为有点焊、点焊打磨和无点焊三种形式。在试样的焊缝根部和焊趾位置周围布置应变片进行疲劳试验,得到每组试样的疲劳寿命以及裂纹发生位置。通过对疲劳试样进行精细化有限元计算可知,点焊位置焊趾处应力明显大于焊缝根部的应力,点焊后打磨应力集中明显减小。分析结果表明,1有限元分析结果与试验结果相符,点焊不仅改变了疲劳裂纹的发生位置,而且导致疲劳寿命明显下降;而点焊后打磨试样的疲劳寿命与无点焊试样寿命较为一致。2建议该构造细节无点焊或点焊后打磨时采用Eurocode3细节分类100的疲劳曲线或者《铁路桥梁钢结构设计规范》中疲劳容许应力幅类别为Ⅶ的疲劳曲线,若点焊不做处理时则疲劳曲线应降级使用,建议采用Eurocode3-80或者BS5400-E。3要提高构造细节疲劳寿命,应尽量减小点焊或将点焊进行打磨处理。
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关 键 词: | 钢桥 构造细节 点焊 疲劳试验 有限元计算 |
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