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| 膜结构路面器材通过性机理分析 | |
| 引用本文： | 杨晓蓉,周永波,申雪静,魏士淇,张金豹.膜结构路面器材通过性机理分析[J].解放军理工大学学报,2015(2):167-172. |
| 作者姓名： | 杨晓蓉 周永波 申雪静 魏士淇 张金豹 |
| 作者单位： | 1. 军事交通学院 基础部，天津 300161; 军事交通学院 国家应急交通运输装备工程技术研究中心，天津 300161 2. 军事交通学院 基础部,天津,300161 3. 解放军第 68313 部队,甘肃 金昌,737100 |
| 摘 要： | 为了研究新型膜结构路面器材,保障轮式车辆在松软路面上的通过性,运用车辆地面力学理论对路面器材的沉陷特性进行分析,探讨了膜内张力对最大沉降量的影响。将理论分析结果和仿真结果进行对比,验证了沉降计算公式的合理性。选取车辆挂钩牵引力作为评判车辆软土通过性的准则,将受力分析法和能量法相结合建立轮胎行驶的挂钩牵引力计算公式,定性得到附着系数μ和最大沉降量z0对车辆通过性的影响关系。结果表明,在所选条件下,膜内张力对最大沉降量影响不大,通载试验初步验证了通过性理论的合理性。 |
| 关 键 词： | 膜结构 路面器材 通过性 挂钩牵引力 沉降 |
| 收稿时间： | 2014/6/22 0:00:00 |
Mechanism analysis on trafficability of membrane structure pavement equipment |
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| YANG Xiaorong,ZHOU Yongbo,SHEN Xuejing,WEI Shiqi and ZHANG Jinbao.Mechanism analysis on trafficability of membrane structure pavement equipment[J].Journal of PLA University of Science and Technology(Natural Science Edition),2015(2):167-172. | |
| Authors: | YANG Xiaorong ZHOU Yongbo SHEN Xuejing WEI Shiqi and ZHANG Jinbao |
| Abstract: | |
| Keywords: | membrane structure pavement equipment trafficability drawbar pull settlement |
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