电气化铁路牵引变压器容量优化算法

电气化铁路牵引负荷具有短时负载大而日均负载小的特点,牵引变压器多数时候处于欠载运行状态,容量和运行寿命均存在较大富余,从而加重了企业成本负担。为此,优化容量算法,提高牵引变压器的过负荷倍数,降低牵引变压器安装容量,减小企业成本支出,并通过"电流限值、温度限值与寿命损失"校验,确保降低容量后的变压器运行安全,实现牵引变压器安全经济运行。