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弹性系统动力学总势能不变值原理
引用本文:曾庆元.弹性系统动力学总势能不变值原理[J].华中理工大学学报,2000,28(1):1-3.
作者姓名:曾庆元
作者单位:长沙铁道学院土木建筑学院
摘    要:提出了弹性系统动力学总势能不变值原理,它是建立列车-桥梁系统、列车-轨道系统空间振动方程的关键理论,不管动力学系统如何复杂,其振动方程都可由此原理及作以前提出的“对号入座”法则简便建立,与哈米顿原理比较,此原理不需要在t1至t2的时间区段积分,算例证明了此原理的正确性和有效性。

关 键 词:弹性系统动力学  总势能  不变值原理  虚功原理
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