| 汽车可控悬架控制策略的研究现状 |
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| 引用本文： | 张谦.汽车可控悬架控制策略的研究现状[J].甘肃科技,2006,22(9):158-159,144. |
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| 作者姓名： | 张谦 |
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| 作者单位： | 甘肃交通职业技术学院,甘肃,兰州,730070 |
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| 摘 要： | 悬架是现代汽车最重要的总成之一。悬架结构的选用,不但在很大程度上决定了汽车平顺性的优劣,而且随着汽车速度的提高,对于与行驶速度密切相关的操纵稳定性的影响也越来越大。本文主要介绍了国内外汽车可控悬架控制策略的研究现状,并对各种控制策略的局限性给予了详细的论述。
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| 关 键 词： | 汽车 可控悬架 控制策略 研究 |
Studying Dynamic about Controlloable Suspension and its Controlling Strategy of demostic and foreign auto-mobile |
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| Zhang Qian.Studying Dynamic about Controlloable Suspension and its Controlling Strategy of demostic and foreign auto-mobile[J].Gansu Science and Technology,2006,22(9):158-159,144. |
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| Authors: | Zhang Qian |
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