| 隧道围岩体塌方的突变分析 |
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| 引用本文： | 谢李钊,王星华,李志林.隧道围岩体塌方的突变分析[J].甘肃科技,2009,25(9):113-115. |
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| 作者姓名： | 谢李钊 王星华 李志林 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075
2. 中铁十七局集团建筑工程有限公司,山西,太原,030006 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 通过探讨隧道围岩体发生塌方失稳破坏的机理，建立了隧道发生塌方失稳的突变模型，该模型可较好地解释隧道穿越软弱围岩时拱顶常发生大范围塌方的现象，具有较好的实用性。根据所建立的突变模型，从刚度比、水致弱化系数比、几何一力学参数等参数进行了隧道围岩稳定性的突变分析，分析结果表明，水致弱化函数、几何参数、刚度比对软弱围岩体稳定性有很大的影响，分叉集上的点是系统产生失稳的点，系统受外界环境和内部性质改变时，则系统将跨越分叉集，产生突变失稳。
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| 关 键 词： | 隧道 围岩稳定性分析 尖点突变模型 突变分析 |
A Catastrophe Analysis of Surrounding Rock |
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| Xie Lizhao,Wang Xinghua,Li Zhilin.A Catastrophe Analysis of Surrounding Rock[J].Gansu Science and Technology,2009,25(9):113-115. |
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| Authors: | Xie Lizhao Wang Xinghua Li Zhilin |
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