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| 车载导航系统中动态最短路径研究 | |
| 引用本文： | 周琳,陈发钢.车载导航系统中动态最短路径研究[J].牡丹江师范学院学报(自然科学版),2013(3):23-25. |
| 作者姓名： | 周琳 陈发钢 |
| 作者单位： | 1. 安徽财贸职业学院,安徽 合肥,230601 2. 安徽科力信息产业有限责任公司数据采集部,安徽 合肥,230041 |
| 基金项目： | 安徽省高校自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 以城市动态交通网络为背景,以路段通行时间作为计算最短路径的依据,在A*算法的基础上引入动态路阻函数,在全局范围内动态确定车辆最优路线,提高出行效率. |
| 关 键 词： | A*算法 动态路阻 估价函数 交叉口延误 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |