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| 变刚度布桩群桩基础的承载特性 | |
| 引用本文： | 李金良,李振宝,崔伟,房凯.变刚度布桩群桩基础的承载特性[J].济南大学学报(自然科学版),2020,34(5). |
| 作者姓名： | 李金良 李振宝 崔伟 房凯 |
| 作者单位： | 山东倍特力地基工程技术有限公司,山东济宁 272100;山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南 250061;山东科技大学能源与矿业工程学院,山东青岛 266510 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 针对大规模的等刚度群桩基础中不同位置的桩易出现蝶形差异沉降、桩顶反力马鞍形分布、承台弯矩增大等问题,采用有限元模型和数值计算方法研究等刚度九桩在施加均布荷载时的沉降、桩顶反力、荷载分担比等问题;通过改变群桩桩长、桩径、桩距、承台厚度建立4组单变量模型,与等刚度群桩模型的沉降、桩顶反力、桩土荷载分担比等数据进行对比,研究变刚度群桩对于差异沉降控制的作用。结果表明,群桩模型的中心桩所受承载力及沉降最大,在变刚度设计中增加中心桩桩长及桩径时,群桩差异沉降控制效果较好。 |
| 关 键 词： | 群桩 承载特性 数值模拟 变刚度 差异沉降 |
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