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锈蚀钢筋混凝土梁的裂缝研究
引用本文:张建仁,邓鸣.锈蚀钢筋混凝土梁的裂缝研究[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2007,4(3):23-28.
作者姓名:张建仁  邓鸣
基金项目:国家自然科学基金 , 交通部西部交通建设科技项目 , 湖南省应用基础研究重点项目
摘    要:裂缝特征是反映钢筋混凝土构件正常使用极限状态的一个重要指标.制作了37片不同钢筋类型和配筋率的钢筋混凝土梁,通过外加电流的方法使其加速锈蚀,并通过电流强度、通电时间控制其锈蚀率.讨论了试件在静载试验中的裂缝开展过程及特点.通过与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)和《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)相关公式进行对比分析,建立了钢筋锈蚀率与平均裂缝间距、裂缝宽度的关系.试验研究结果表明,锈蚀率较小时,钢筋混凝土受弯构件的裂缝特征与普通钢筋混凝土构件相同;而锈蚀率较大时,裂缝间距变大,宽度增加.该结果可用于锈蚀钢筋混凝土受弯构件承载力的评估.

关 键 词:钢筋混凝土    裂缝间距  裂缝宽度  锈蚀率
文章编号:1672-9331(2007)03-0023-06
修稿时间:2007-05-17

Cracks of corrosive reinforced concrete beams
ZHANG Jian-ren,DENG Ming.Cracks of corrosive reinforced concrete beams[J].Journal of Changsha University of Science and Technology:Natural Science,2007,4(3):23-28.
Authors:ZHANG Jian-ren  DENG Ming
Institution:College of Bridge and Structure Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha 410076, China
Abstract:
Keywords:reinforced concrete  beam  crack spacing  crack width  corrosion ratio
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