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| 杭州湾跨海大桥行车舒适性评价 | |
| 引用本文： | 王仁贵,刘伟庆,李雪红,徐秀丽,马静静,许晶晶.杭州湾跨海大桥行车舒适性评价[J].南京工业大学学报(自然科学版),2011,33(1). |
| 作者姓名： | 王仁贵 刘伟庆 李雪红 徐秀丽 马静静 许晶晶 |
| 作者单位： | 1. 南京工业大学,土木工程学院,江苏,南京,210009;中交公路规划设计院有限公司,北京,100088 2. 南京工业大学,土木工程学院,江苏,南京,210009 3. 南京工业大学,建筑与城市规划学院,江苏,南京,210009 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 采用层次分析法、模糊综合评价指数法、头脑风暴法和德尔菲法,对杭州湾跨海大桥行车舒适性作出评价.分析行车舒适性的主要影响因素,建立评估模型,计算各影响因素的权值及分数区间,分别从视觉、触觉、听觉三方面对杭州湾跨海大桥的行车舒适性进行评估,并对其整体舒适性作出评价.计算的舒适性指数区间为6.080,8.080],评价结论为该桥行车舒适性较好. |
| 关 键 词： | 杭州湾跨海大桥 行车舒适性 评价 |
Assessment of riding comfort degree on Hangzhou Bay bridge |
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| WANG Rengui,LIU Weiqing,LI Xuehong,XU Xiuli,MA Jingjing,XU Jingjing.Assessment of riding comfort degree on Hangzhou Bay bridge[J].Journal of Nanjing University of Technology,2011,33(1). | |
| Authors: | WANG Rengui LIU Weiqing LI Xuehong XU Xiuli MA Jingjing XU Jingjing |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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