| 单向连续车流下公路隧道紊流分区结构与流场特性 |
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| 引用本文： | 金斯科,龚延风,张广丽.单向连续车流下公路隧道紊流分区结构与流场特性[J].南京工业大学学报(自然科学版),2015,37(1). |
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| 作者姓名： | 金斯科 龚延风 张广丽 |
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| 作者单位： | 1. 南京工业大学城市建设与安全环境学院,江苏南京210009;台州职业技术学院建筑工程学院,浙江台州318000
2. 南京工业大学城市建设与安全环境学院,江苏南京,210009 |
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| 摘 要： | 将隧道内流场划分为3个区域,从上到下分别为壁面影响区、车辆影响区及紊流推进区.根据卡门流速分布亏损律,建立了单向连续车流下二维公路隧道紊流方程,引入普朗特掺混长度理论和范德里斯公式,得到了3个区域的二维流速分布公式.以1:10的缩尺比例搭建了隧道通风实验平台,测试了在4种模型车速下隧道中截面的风速,对比验证了二维流速分布公式的准确性.最后基于二维流速分布公式和实验数据,分析了公路隧道中3个分区的风场特性,并给出了隧道平均活塞风速计算公式-u≈0.486v0-0.116 7(v0为车辆行驶速率).
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| 关 键 词： | 公路隧道 风速 分布 模型 活塞风速 |
Turbulence partitions and flow distribution of road tunnel under continuous unidirectional traffic |
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| JIN Sike,GONG Yanfeng,ZHANG Guangli.Turbulence partitions and flow distribution of road tunnel under continuous unidirectional traffic[J].Journal of Nanjing University of Technology,2015,37(1). |
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| Authors: | JIN Sike GONG Yanfeng ZHANG Guangli |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road tunnel wind velocity distribution model piston wind velocity |
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