|
|||||
|
|
| 新技术护卫大跨度桥梁安全 | |
| 引用本文： | 葛耀君.新技术护卫大跨度桥梁安全[J].上海信息化,2016(12):23-25. |
| 作者姓名： | 葛耀君 |
| 摘 要： | 中国的斜拉桥、悬索桥、拱式桥的跨度分别在1991年、1995年、2001年突破了400米,并且分别由上海杨浦大桥和苏通长江大桥、舟山西堠门大桥(最大跨度钢箱梁悬索桥)、上海卢浦大桥和重庆朝天门大桥等多次创造了这三种桥型跨度的世界记录.
桥梁结构的设计中,抗风安全性是需要着重考量的问题,其主要涉及极限设计风速下的动力稳定性——颤振发散.当桥梁结构颤振发散的临界风速小于设计风速时,就会发生颤振失稳,必须采用控制措施提高结构临界风速,这就是结构抗风安全控制技术. |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |