变频调速交流异步牵引电机的研究 |
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引用本文: | 余冰,邓秋玲.变频调速交流异步牵引电机的研究[J].科技咨询导报,2007(13):12-13. |
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作者姓名: | 余冰 邓秋玲 |
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作者单位: | 湘潭电机厂 湖南湘潭411101(余冰),湖南工程学院电气系 湖南湘潭411101(邓秋玲) |
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摘 要: | 变频调速异步牵引电机,与变频器配套,作为电动汽车或混合汽车(油动加电动)的主动力或第二动力。由变频电源供电,既可作电动机运行给车辆提供牵引力,同时又可作为异步发电机运行在车辆轻载或制动工况下,将发动机富裕的机械能或制动时的动能再生为电能向蓄电池充电,将能量存贮起来。本文介绍了变频调速原理并针对这种电机的要求,如体积小、重量轻、效率高,有宽广的调速范围和较大的扭矩等等提出了电磁设计方案。
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关 键 词: | 异步牵引 交流调速 牵引电机 变频调速 |
文章编号: | 1673-0534(2007)05(a)-0012-02 |
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