城市交通流诱导体系建设问题研究

为了解决目前城市交通拥堵的问题，本文在交通拥堵严重的大背景下，提出通过“微循环”交通组织方法的思想，在城市拥堵地区设立三级诱导体系。引导驾驶员更容易的选择合理的走行路径，从而达到平衡路网压力的要求。