| 增压器总体传热研究下的轴承体热应力分析 |
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| 引用本文： | 龚金科,卜艳平,钟超,胡辽平,陈少林.增压器总体传热研究下的轴承体热应力分析[J].湖南大学学报(自然科学版),2018,45(2):35-41. |
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| 作者姓名： | 龚金科 卜艳平 钟超 胡辽平 陈少林 |
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| 作者单位： | （1．湖南大学 机械与运载工程学院,湖南 长沙410082; 2．湖南天雁机械有限责任公司,湖南 衡阳421005） |
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| 摘 要： | 基于耦合传热理论,建立了废气旁通阀式的涡轮箱模型,并将涡轮箱、隔热罩、轴承体作为一个装配体进行了传热分析,得到了轴承体的温度场和热应力分布.结果表明:温度从涡轮箱至轴承体逐渐降低,呈现明显的温度梯度,涡轮箱的最高温度比初始废气温度低71.5℃左右;由于隔热罩的隔热作用和冷却水、机油的双重冷却作用,轴承体的温度较低;由于轴承体内部和表面区域温差较大,其热应力较高.与实验对比,轴承体温度的仿真值与实验值误差最大为7.2%,说明该仿真方法具有较高的精度,能为增压器的设计和优化提供一定的理论依据.
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| 关 键 词： | 涡轮箱 隔热罩 轴承体 耦合传热 热应力 |
Thermal Stress Analysis of Bearing Body Based on Research of Turbocharger Overall Heat Transfer |
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| Institution: | (1.College of Mechanical and Vehicle Engineering,Hunan University, Changsha410082, China; 2. Hunan Tyen Machinery Co.,Ltd, Hengyang421005, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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