| T型件连接梁柱节点冲击试验研究和数值分析 |
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| 引用本文： | 霍静思,?覮,王海涛,张磊.T型件连接梁柱节点冲击试验研究和数值分析[J].湖南大学学报(自然科学版),2018,45(11):20-28. |
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| 作者姓名： | 霍静思 ?覮 王海涛 张磊 |
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| 作者单位： | （1. 湖南大学 建筑安全与节能教育部重点实验室，湖南 长沙 410082；
2. 华侨大学 土木工程学院，福建 厦门 361021） |
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| 摘 要： | 设计采用了T型件连接的2个半刚性钢结构梁柱节点试件,对试件施加落锤冲击荷载来模拟结构的动态倒塌效应,考察T型件翼缘和腹板的厚度对钢框架梁柱节点抗冲击性能的影响.通过试验获得节点试件的破坏形态及其冲击荷载和位移时程曲线,分析试件冲击过程动态响应规律以及节点动态转角和耗能能力.试验结果表明:节点试件的主要破坏形态是节点核心区域的T型件的翼缘或腹板断裂破坏和受弯变形,以及钢梁腹板扭曲变形;2个半刚性连接的节点试件的抗冲击转动能力主要受制于T型件部位,且由于T型件构件承载力不足,其最大转角均未到达FEMA350标准倒塌控制转角限值(θ=0.109 rad)要求;T型件连接的半刚性节点相对普通全焊接的刚接节点的耗能能力和延性均有降低.采用ABAQUS软件建立了T型件连接梁柱节点子结构的有限元分析模型,通过分析T型件连接梁柱节点在冲击作用下内力发展规律可知,设计采用部分强度半刚性连接的T型件连接节点设计不利于构件向悬链线效应转换.
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| 关 键 词： | T型件 半刚性节点 动力性能 延性 有限元 内力分析 |
Experimental and Numerical Study on Impact Behavior of T-stub
Beam-column Connections of Steel Frames |
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