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三塔自锚式悬索桥主索鞍约束体系研究
引用本文:陈永健,房贞政,张超.三塔自锚式悬索桥主索鞍约束体系研究[J].福州大学学报(自然科学版),2011,39(3):428-433.
作者姓名:陈永健  房贞政  张超
作者单位:福州大学土木工程学院;
摘    要:以三塔自锚式悬索桥一福州市螺洲大桥为工程背景,采用有限元法分析不同的主索鞍约束体系对结构受力与变形的影响.主要从主梁与主塔的变形和内力、主缆水平不平衡力及抗滑安全等方面研究其变化规律.结果表明,主索鞍固结方式能有效减小主梁的挠度与弯矩,主索鞍有限位移方式能有效减小主塔水平位移及塔顶两侧主缆的不平衡力,提高主缆的抗滑安全...

关 键 词:多塔  自锚式悬索桥  有限元  主索鞍  螺洲大桥  福州

Research on main saddle's restriction of self-anchored suspension bridge with three towers
CHEN Yong-jian,FANG Zhen-zheng,ZHANG Chao.Research on main saddle''s restriction of self-anchored suspension bridge with three towers[J].Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition),2011,39(3):428-433.
Authors:CHEN Yong-jian  FANG Zhen-zheng  ZHANG Chao
Institution:CHEN Yong-jian,FANG Zhen-zheng,ZHANG Chao(College of Civil Engineering,Fuzhou University,Fuzhou,Fujian 350108,China)
Abstract:
Keywords:multi-tower  self-anchored suspension bridge  finite element  main saddle  Luozhou bridge  Fuzhou  
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