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钢管混凝土悬臂短柱试验研究
引用本文:陈宝春,王来永,陈水盛.钢管混凝土悬臂短柱试验研究[J].福州大学学报(自然科学版),2001,29(6):98-103.
作者姓名:陈宝春  王来永  陈水盛
作者单位:福州大学土木建筑工程学院,福建福州,350002
基金项目:国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 780 16 ),土木工程防灾国家重点实验室开放课题基金资助项目
摘    要:对 4组共 13根钢管混凝土悬臂短柱进行了试验 .试验参数包括轴压比、含钢率和混凝土强度 .对试验结果进行的分析表明 ,轴压比对钢管混凝土弯压构件受力性能的影响最为显著 .钢管对核心混凝土的紧箍力作用随轴压比的减小而减弱 .最后对试验过程钢管应变达到某些特定值时所对应的荷载与最大荷载进行了分析

关 键 词:钢管混凝土    弯压  试验
文章编号:1000-2243(2001)06-0098-06
修稿时间:2001年9月29日

Experimental study on cantilever concrete filled steel tube columns
CHEN Bao-chun,WANG Lai-yong,CHEN Shui-sheng.Experimental study on cantilever concrete filled steel tube columns[J].Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition),2001,29(6):98-103.
Authors:CHEN Bao-chun  WANG Lai-yong  CHEN Shui-sheng
Institution:(College of Civil Engineering and Architectures, Fuzhou University, Fuzhou, Fujian 350002, China)
Abstract:Total of 4 group and 13 specimens of CFST short cantilever columns subjected to compression-bending loads are tested. The parameters of these experiments are axial load ratio, steel ratio and strength of concrete.From the analysis of the experiment results, it is indicated that the axial load ratio on behaviors of CFST subjected to compression-bending loads is the most significant effect factor. The confinement effect on the concrete by steel tube increases as the axial load ratio become large. Finally, several horizontal loads corresponding to some typical values of the maximum compression strains of steel and the test ultimate loads of the specimens are analysesd.
Keywords:concrete-filled steel tube(CFST)  column  compression-bending  experimental study
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