| 离心叶轮几何形变对气动性能的影响 |
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| 引用本文： | 王宏亮,席光.离心叶轮几何形变对气动性能的影响[J].西安交通大学学报,2009,43(5). |
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| 作者姓名： | 王宏亮 席光 |
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| 作者单位： | 西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 将数值流场分析方法与有限元方法相结合,利用流固耦合技术,由黏性流场分析得到流场的压力分布,并将其作为气动栽荷施加于叶片表面进行应力应变分析.再对叶轮施加离心力载荷,分析离心叶轮叶片的变形情况,从结果中提取网格结点变形量,对叶片坐标进行修正得到工作状态下叶片的型线,并再次进行流场分析.为研究叶轮工作状态下叶顶间隙的变化对叶轮性能的影响,在固定转速下分别计算了3种叶顶间隙分布情况下的叶轮性能.研究表明:气动栽荷下的叶片形变量仅占总体载荷下形变量的1%到3%左右,工作状态下叶片最大形变位置为叶顶叶尖;变形的叶根与叶顶向轮盖靠近,造成叶顶间隙减小;在叶顶间隙为0.5 mm时,叶轮出口间隙减小量最大达到原间隙的50%;由于叶顶间隙以及叶片型线的变化,使得离心叶轮等熵效率在小流量时下降0.9%～1.8%.
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| 关 键 词： | 离心叶轮 叶片形变 流固耦合 气动性能 叶顶间隙 |
Influence of Centrifugal Blade Deformation on Impeller Aerodynamic Performance |
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| WANG Hongliang,XI Guang.Influence of Centrifugal Blade Deformation on Impeller Aerodynamic Performance[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2009,43(5). |
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| Authors: | WANG Hongliang XI Guang |
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