| 螺旋气道结构参数对内燃机流场的影响 |
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| 引用本文： | 周松,戴景民,王贺武.螺旋气道结构参数对内燃机流场的影响[J].西安交通大学学报,2003,37(5):456-458. |
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| 作者姓名： | 周松 戴景民 王贺武 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院,150001,哈尔滨
2. 西安交通大学能源与动力工程学院 |
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| 基金项目： | 中国船舶工业总公司基金资助项目(99J25.13). |
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| 摘 要： | 为了提高具有螺旋进气道的内燃机的进气通流能力，利用三维、可压、粘性、湍流流动模型，采用求解压力耦合方程的半隐算法(SIMPLE)，对其流场进行了研究，并分析了气道倾斜角、气道位置等进气系统参数对流场特性的影响．通过研究发现：由于螺旋气道结构的复杂性，结构参数对具有螺旋进气道的进气系统的影响十分复杂；气道倾斜角、气道位置对缸内流动的影响是双向的．另外，螺旋气道的总压力损失主要发生在气道部分．经实验验证，该模型和方法是正确的．
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| 关 键 词： | 流场 进气系统 数值模拟 螺旋进气道 气道位置 气道倾斜角 |
| 文章编号： | 0253-987X(2003)05-0456-03 |
| 修稿时间： | 2002年7月19日 |
Effect of the Structure Parameters of Helical Intake Duct on the Flow Field in Diesel |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flow field intake system numerical simulation helical intake duct duct position duct inclining angle |
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