| 二甲醚发动机湍流燃烧模型的研究 |
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| 引用本文： | 王锡斌,蒋德明,周龙保,潘克煜.二甲醚发动机湍流燃烧模型的研究[J].西安交通大学学报,2003,37(11):1128-1131,1136. |
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| 作者姓名： | 王锡斌 蒋德明 周龙保 潘克煜 |
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| 作者单位： | 西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划资助项目 (2 0 0 1CB2 0 92 0 8)，教育部博士点基金资助项目 (2 0 0 2 0 6980 44) |
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| 摘 要： | 根据二甲醚发动机燃烧过程的特点，提出了一个湍流燃烧模型．该湍流燃烧模型在传统的化学动力学模型的基础上，增加了拟序火焰片湍流燃烧模型，以考虑湍流对燃烧的促进作用．数值模拟表明：在发动机中二甲醚油束的贯穿度比柴油短，基本没有碰壁现象；油孔附近的油束上边缘处具有合适的燃料浓度和较高的温度，最先发生自燃；在扩散燃烧时燃料与空气混合速度慢，燃烧速度慢，持续时间长．计算所揭示的现象与试验观察基本相符．
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| 关 键 词： | 二甲醚 湍流 拟序火焰片模型 |
| 文章编号： | 0253-987X(2003)11-1128-04 |
Research on the Combustion Characteristics of Dimethyl Ether Engine Using a Coherent Flamelet Model |
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| Wang Xibin,Jiang Deming,Zhou Longbao,P.Research on the Combustion Characteristics of Dimethyl Ether Engine Using a Coherent Flamelet Model[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2003,37(11):1128-1131,1136. |
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| Authors: | Wang Xibin Jiang Deming Zhou Longbao P |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dimethyl ether turbulence coherent flamelet model |
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