轮毂液压辅助驱动车辆蠕行模式控制研究 |
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引用本文: | 曾小华,刘持林,李文远,宋大凤,李立鑫.轮毂液压辅助驱动车辆蠕行模式控制研究[J].西安交通大学学报,2019(3). |
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作者姓名: | 曾小华 刘持林 李文远 宋大凤 李立鑫 |
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作者单位: | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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摘 要: | 针对轮毂液压辅助驱动车辆蠕行模式下液压泵排量控制粗放的问题,提出一种蠕行模式控制方法。采用无级变速器的速比控制思想实现液压泵的排量控制,利用AMESim软件搭建轮毂液驱车辆仿真平台,验证蠕行模式控制方法的响应特性和控制效果。仿真结果表明,在系统工作范围内,提出的蠕行模式控制方法可以实现速比的无级控制,进而通过调节发动机工作点实现车辆的最佳经济性运行。该项研究对轮毂液驱车辆控制及实际开发应具有一定的借鉴价值。
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