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汽轮机GX-1型调节阀流动特性的试验与数值研究
引用本文:屠珊,孙弼,毛靖儒.汽轮机GX-1型调节阀流动特性的试验与数值研究[J].西安交通大学学报,2003,37(11):1124-1127.
作者姓名:屠珊  孙弼  毛靖儒
作者单位:西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安
基金项目:教育部博士学科点专项科研基金资助项目 (1 9990 6981 7)
摘    要:以汽轮机常用的GX-1型调节阀为研究对象,通过在阀座喉部、阀座渐扩段等阀体内各关键部位设置测点,利用微小型高频动态压力传感器及其采集系统进行多工况和多方位的试验研究,同时利用有限差分方法进行三维可压缩湍流数值模拟.通过理论分析、试验研究和数值模拟深入研究了阀内复杂的流动特性.结果表明,中小压比时阀内气流会出现流型反复交变,阀喉部附近流场最不均匀且不稳定,至使阀门的主要损失集中在喉部附近,而且可能引起气流的脉动.

关 键 词:调节阀  流动特性  试验研究  数值模拟
文章编号:0253-987X(2003)11-1124-04
修稿时间:2003年3月25日

Experimental Investigation and Numerical Simulation on Flow Characteristics in Steam Turbine Control Valve of GX-1 Type
Abstract:
Keywords:control valve  flow characteristics  experimental investigation  numerical simulation
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